Déménagement Lyon – Bordeaux, 553 km
Avril, départ rue Coysevox : couvertures antidérapantes sur l'escalier ancien et garde-corps protégé pour sortir un réfrigérateur américain d'environ 125 kg.
Quitter les pentes de la Croix-Rousse pour les quais de la Garonne, c'est traverser la France d'est en ouest par son axe le plus direct : l'A89. Environ 550 kilomètres relient les deux capitales du vin, sans détour par Paris ni par la vallée du Rhône. Nous organisons votre déménagement entre Lyon et Bordeaux, dans les deux sens, du premier carton à la remise des clés.
Devis gratuit sous 24 h
neuf grands axes au départ du Rhône
itinéraires, pauses et étapes planifiés
des rotations régulières qui partagent les coûts
un chiffrage ferme, kilométrage compris
Partir loin sans rien laisser au hasard
Un grand trajet réussi se gagne avant le premier kilomètre.
Arrimage renforcé
Sanglage par rangée, couvertures capitonnées, charges lourdes au plancher : le mobilier voyage immobile, même sur 700 kilomètres.
Fenêtres tenues
Temps de conduite réglementaires, étapes sécurisées, suivi en route : l'heure annoncée reste l'heure constatée.
Deux villes, un dossier
Autorisations de voirie, accès et monte-meubles préparés aux deux extrémités, par un seul interlocuteur.
L'A89, la transversale directe entre les deux capitales du vin
Au départ de Lyon, l'A89 s'élance vers l'ouest dès La Tour-de-Salvagny, franchit les monts du Lyonnais au tunnel de Violay, puis file vers Thiers et Clermont-Ferrand avec la chaîne des Puys en ligne de mire. Le camion grimpe, redescend, mais ne quitte jamais l'autoroute : c'est toute la force de cet axe, une transversale d'un seul tenant qui évite Paris comme les encombrements de la vallée du Rhône.
Après Clermont-Ferrand commence la partie la plus roulante et la plus solitaire du parcours : le plateau corrézien. Entre Ussel, Tulle et Brive-la-Gaillarde, l'autoroute traverse des hauts plateaux où le trafic reste fluide toute l'année, un vrai confort pour un poids lourd chargé. La descente vers la vallée de la Dordogne, puis les vignobles du Libournais, annonce la fin du voyage : l'A89 vous dépose aux portes de Bordeaux.
Comptez environ six heures de route pour un véhicule léger, davantage pour un camion de déménagement soumis aux pauses réglementaires : quarante-cinq minutes d'arrêt après quatre heures trente de conduite. Nos équipes calent ces pauses sur les aires du plateau, souvent à hauteur d'Ussel. Selon le volume et l'heure de chargement, la traversée se fait en une longue journée ou avec une étape, décidée ensemble dès l'établissement du devis.

Combien coûte un déménagement Lyon – Bordeaux ?
Environ cinq cent cinquante-trois kilomètres, près de six heures de route. La traversée du Massif central est plus lente qu'elle n'en a l'air pour un véhicule chargé.
| Volume | Camion dédié | Groupage |
|---|---|---|
| Studio / petit volume | 900 – 1 620 € | 590 – 1 040 € |
| T2 – T3 | 1 350 – 2 520 € | 900 – 1 620 € |
| Maison | 2 520 – 4 230 € | 1 620 – 2 750 € |
Nous préférons annoncer une fenêtre de livraison plutôt qu'une heure : sur cette distance, une heure précise est une promesse que la route ne permet pas de tenir.
Fourchettes indicatives constatées au départ de Lyon, hors options (monte-meubles, garde-meuble, emballage complet). Seul un devis établi après repérage engage un prix.
Nos derniers déménagements de Lyon à Bordeaux
Six interventions récentes sur cet axe, du chargement à Lyon jusqu'à la livraison sur place.

Avril 2026 · départ rue Coysevox, Lyon 1er · arrivée rue Sainte-Catherine
Le réfrigérateur américain, environ 125 kg, était la grosse pièce du jour. Au départ, 3e étage sans ascenseur, escalier ancien : les marches ont reçu des couvertures antidérapantes et le garde-corps sa protection. Autour de l'appareil, housse matelassée, sangles textiles et film opaque. Quatre déménageurs, 33 m³, un camion qui ne transportait rien d'autre.

Mai 2026 · départ rue Auguste Comte, Lyon 2e · arrivée Cours de l'Intendance
Au 4e, l'ascenseur est standard, mais le couloir est étroit et la porte palière aussi. Les meubles démontables ont été démontés avant la sortie. Un matelas 160 × 200, 35 kg ou presque, enroulé dans les couvertures capitonnées, des coins mousse, un film étirable pour finir. 28 m³, une équipe de quatre, aucun groupage.

Juin 2026 · départ rue Paul Bert, Lyon 3e · arrivée rue Judaïque
Pente à l'arrivée : la maison s'aborde par un accès incliné, alors chariot freiné et sangle de retenue sur la charge. Au départ, aucun piège : 1er étage, large escalier, quelques marches à passer dans le hall. L'armoire deux portes, pesant 85 kg environ, a fait la route sous housse matelassée, des sangles textiles autour, film opaque pour finir. Trois déménageurs pour 25 m³, camion dédié.

Juillet 2026 · départ Grande Rue de la Croix-Rousse, Lyon 4e · arrivée rue Fondaudège
Rue en pente, donc calage du camion d'abord, chariots freinés ensuite. Le logement, troisième étage sans ascenseur avec un escalier ancien, s'est fait entièrement à pied. Le sommier, du 160 × 200 pour 35 kg environ ; cornières aux angles, et le matelas est parti en housse zippée. Les 15 m³ ont été chargés à deux, transport en camion dédié.

Août 2026 · départ rue Saint-Jean, Lyon 5e · arrivée rue du Palais Gallien
Pavillon : on y entre côté garage, ou latéralement. Et du pavillon au camion, une longue marche. Chariots à plateau en rotation, avec une halte de regroupement au milieu. Pièce la plus encombrante, sa bibliothèque pleine hauteur, dans les 85 kg : feutrine épaisse puis film étirable, mousse calée à chaque coin. Équipe de quatre pour 32 m³ ; aucun autre chargement à bord du camion.

Septembre 2026 · départ rue de Sèze, Lyon 6e · arrivée rue Porte Dijeaux
Sans quai de chargement, tout est passé par le hayon, avec un chariot plateau pour amener les meubles. Une armoire deux portes (85 kg environ) attendait au 4e, ascenseur standard, couloir étroit. Pour l'emballage : penderies cartonnées, housses à fermeture zippée, textile de protection. Deux déménageurs, 17 m³, et pas de groupage en route.
Nos engagements sur la route
Ce qui est promis au départ est tenu à l'arrivée.
★★★★★
Inventaire contradictoire
Chaque meuble et chaque carton comptés au chargement, pointés à la livraison, signés des deux côtés.
Traçabilité
★★★★★
Déclaration de valeur
Vos biens sont couverts de bout en bout, nuits d'étape et garde-meuble intermédiaire compris.
Couverture
★★★★★
Équipages réglo
Pauses et relais respectés à la lettre : la sécurité de vos biens passe par celle du chauffeur.
Sécurité
★★★★★
Zéro coût masqué
Péages, étape, monte-meubles ou navette : tout figure au devis initial, rien ne s'invite après.
Transparence
Un grand départ en quatre temps
La distance se prépare, elle ne s'improvise pas.
Cadrage
Volume mesuré, deux adresses étudiées, formule dédiée ou groupage arbitrée avec vous.
Devis sous 24 h
Trajet, moyens et calendrier détaillés noir sur blanc, avec la fenêtre de livraison.
Double préparation
Autorisations demandées dans les deux villes, matériel réservé, étape planifiée si besoin.
Route & livraison
Chargement ordonné, suivi du camion, remontage complet et pointage de l'inventaire.

Arriver à Bordeaux : échoppes, centre classé et tramway
Bordeaux réserve une particularité que Lyon ne connaît pas : l'échoppe. Ces maisons basses en pierre, à un seul niveau sur rue, offrent un accès de plain-pied qui simplifie le portage, sans escalier ni ascenseur à réserver. Attention toutefois : le couloir d'entrée est souvent étroit et les pièces s'enchaînent en profondeur. Nous mesurons les passages en amont pour savoir si votre canapé ou votre armoire passera sans démontage.
Dans le centre du XVIIIe siècle, classé au patrimoine mondial, la donne change. Les rues des Chartrons ou de Saint-Pierre sont étroites, souvent piétonnes, et les lignes de tramway qui longent les quais et traversent la ville imposent leurs contraintes : interdiction de stationner sur la plateforme, gabarits surveillés à proximité des lignes aériennes. Nos chauffeurs repèrent l'itinéraire d'approche avant le jour J, ceinture des boulevards comprise.
Le stationnement d'un camion à Bordeaux passe par une autorisation d'occupation temporaire du domaine public, à demander en mairie avec un délai de prévenance : nous nous en chargeons pour vous. Dans les quartiers récents comme les Bassins à flot ou Euratlantique, autour de la gare Saint-Jean, les immeubles neufs offrent ascenseurs, zones de livraison et voiries larges, une arrivée nettement plus simple que dans l'hypercentre ancien.
Votre cave à vin voyage avec vous, du Beaujolais au Bordelais
Déménager entre les deux capitales du vin, c'est souvent transporter une cave constituée au fil des années : beaujolais de garde, côtes-du-rhône, quelques bordeaux déjà en place. Chaque bouteille voyage couchée dans une caisse alvéolée, calée pour absorber les vibrations de l'autoroute. Nous établissons avec vous un inventaire précis, appellation par appellation, millésime par millésime, qui servira aussi de référence pour la déclaration de valeur avant le départ.
La température est l'ennemie numéro un du vin en transit. Nous évitons les chargements en pleine chaleur estivale, plaçons les caisses au cœur du camion, loin des parois exposées au soleil, et limitons le temps passé à quai. Sur l'A89, le plateau corrézien offre d'ailleurs des conditions plus fraîches qu'un itinéraire par le sud. À l'arrivée, laissez vos bouteilles se reposer quelques semaines avant de les ouvrir.
De Bordeaux vers Lyon : le même corridor, dans l'autre sens
Le corridor fonctionne évidemment dans les deux sens. Si vous quittez la Gironde pour la métropole lyonnaise, l'A89 reste votre alliée : départ par les vignobles du Libournais, montée sur le plateau corrézien, redescente par les monts du Lyonnais. Nos camions font régulièrement le trajet retour après une livraison bordelaise, ce qui ouvre de vraies possibilités de groupage si votre volume ne remplit pas un véhicule complet et si vos dates restent souples.
À l'arrivée, Lyon a ses propres règles du jeu : pentes de la Croix-Rousse, immeubles anciens de la Presqu'île aux escaliers serrés, autorisations de stationnement à demander à la Ville de Lyon ou aux communes de la métropole. Étant basés sur place, nous connaissons chaque quartier, du Vieux Lyon à Gerland, et préparons votre emménagement avec la même minutie que s'il se déroulait à deux rues de notre dépôt.
Où aller ensuite ?
La page déménagement la longue distance replace ce trajet dans notre offre globale. Autres besoins fréquents : Lyon – Lille et Lyon – Nice ont chacun leur page complète. Votre projet est défini ? Le devis gratuit vous engage une réponse ferme sous 24 heures.
Nos grands axes et services dédiés
Chaque corridor au départ de Lyon a sa page détaillée.
Le Rhône reste notre base
Retour aux pages locales, du centre de Lyon aux monts.
Votre déménagement Lyon – Bordeaux commence ici
Volume mesuré, trajet balisé, réponse ferme sous 24 heures.
Demander mon devis gratuitQuestions fréquentes
Combien de temps dure la route entre Lyon et Bordeaux ?
Comptez environ 550 kilomètres par l'A89, soit près de six heures de conduite pour un véhicule léger. Un camion de déménagement, plus lent en côte sur le plateau corrézien et soumis aux pauses réglementaires, met plutôt sept à huit heures. C'est l'une des transversales les plus simples de France : une seule autoroute, sans traversée de Paris ni de la vallée du Rhône, ce qui rend la durée très prévisible.
Le déménagement se fait-il en une journée ou en deux ?
Tout dépend du volume et des accès. Pour un petit logement chargé tôt le matin à Lyon, une livraison le soir même à Bordeaux reste envisageable, mais la journée est longue. Le schéma le plus confortable : chargement le premier jour, nuit d'étape pour l'équipage, livraison le lendemain matin. Vous emménagez ainsi avec une équipe reposée, et les pauses obligatoires du chauffeur sont respectées sans course contre la montre.
Proposez-vous du groupage sur l'axe Lyon-Bordeaux ?
Oui, et c'est l'un des atouts de ce corridor : nos camions circulent régulièrement dans les deux sens sur l'A89. Si votre volume n'occupe qu'une partie du véhicule, nous le regroupons avec un autre déménagement allant dans la même direction. Vous partagez ainsi le coût du trajet, en acceptant en contrepartie une fenêtre de livraison un peu plus large. Idéal pour un studio, un deux-pièces ou un complément de mobilier.
J'emménage dans une échoppe bordelaise : qu'est-ce que cela change ?
Bonne nouvelle : l'échoppe, cette maison basse en pierre typique de Bordeaux, se déménage de plain-pied, sans escalier ni ascenseur. La vigilance porte ailleurs : le couloir d'entrée est souvent étroit, les portes intérieures aussi, et certaines pièces se trouvent en enfilade. Lors de la visite technique ou sur photos, nous vérifions les largeurs de passage et prévoyons, si besoin, le démontage des meubles volumineux avant le chargement à Lyon.
Comment se passe le stationnement du camion à Bordeaux avec le tramway ?
Dans le centre classé, une autorisation d'occupation temporaire du domaine public est nécessaire pour réserver des emplacements et stationner le camion : nous déposons la demande en mairie pour vous, en respectant le délai requis. Le tramway ajoute ses contraintes : interdiction de gêner la plateforme, prudence près des lignes d'alimentation. Nos chauffeurs repèrent l'itinéraire et le point de stationnement à l'avance, notamment dans les rues étroites des Chartrons ou de Saint-Pierre.
Un monte-meubles est-il nécessaire à Bordeaux ou à Lyon ?
Rarement pour une échoppe, par définition de plain-pied. En revanche, dans les immeubles en pierre du XVIIIe siècle bordelais comme dans les immeubles anciens de la Presqu'île ou de la Croix-Rousse à Lyon, les cages d'escalier étroites justifient souvent un monte-meubles. Il accélère le portage, protège les parties communes et évite les manipulations risquées. Nous l'intégrons au devis dès que la visite technique révèle un étage difficile d'accès.
Pouvez-vous transporter ma cave à vin entre Lyon et Bordeaux ?
Oui, c'est même une demande fréquente sur ce corridor entre deux régions viticoles. Chaque bouteille est couchée dans une caisse alvéolée, l'ensemble est inventorié par appellation et millésime, puis calé au cœur du camion, à l'abri des variations de température. Nous évitons les créneaux de forte chaleur et limitons le temps à quai. Pensez à laisser vos vins se reposer quelques semaines après la livraison avant toute dégustation.
Proposez-vous une solution de garde-meuble ?
Oui. Si votre logement bordelais n'est pas disponible à la date du départ de Lyon, ou inversement, nous stockons vos biens en garde-meuble sécurisé le temps nécessaire, de quelques jours à plusieurs mois. Vos affaires voyagent en caisses ou conteneurs scellés et ne sont manipulées qu'au départ et à l'arrivée. C'est aussi une solution utile pour les échoppes en travaux, fréquentes lors d'un achat dans l'ancien bordelais.
Quelle est la meilleure période pour déménager sur cet axe ?
Si vos dates sont libres, visez le cœur de l'automne, l'hiver ou le début du printemps : la demande est plus faible, les plannings plus souples et l'A89 très fluide. Évitez si possible les fins de mois, les vacances scolaires et le pic de l'été, période la plus chargée et la moins recommandée pour transporter une cave à vin. Réserver trois à six semaines à l'avance reste la meilleure garantie.
Comment mes biens sont-ils assurés pendant le trajet ?
Vos biens sont couverts par notre responsabilité contractuelle pendant tout le transport sur l'A89, du chargement à Lyon jusqu'à la livraison à Bordeaux. Avant le départ, vous remplissez une déclaration de valeur listant vos biens et signalant les objets dépassant un certain montant : c'est elle qui sert de référence en cas d'avarie. Pour une cave à vin ou des objets précieux, l'inventaire détaillé établi ensemble complète utilement cette déclaration.
Un doute sur la formule ou le calendrier ?
Le 04 82 53 30 92 répond, ou détaillez votre projet dans le formulaire.
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