Cinq cent quatre-vingt-huit kilomètres, cinq heures quarante de conduite. La journée est pleine mais elle tient. Une seule exception dans l'année : mi-juin, quand le département publie un plan de circulation dédié à la course.
au départ du Rhône, chacun avec sa page
distance et durée écrites noir sur blanc
deux formules, deux budgets, un seul devis
après repérage, le chiffre ne bouge plus
Un long trajet se joue à la préparation.
Le volume, mesuré
Un cubage estimé au téléphone se trompe d'un tiers. On mesure.
Les accès, étudiés
Étage, ascenseur, largeur de cage, distance de stationnement.
La route, planifiée
Départ, pause réglementaire, fenêtre de livraison tenable.
Cinq heures quarante de route, plus la pause réglementaire de quarante-cinq minutes, plus le chargement et le déchargement : on arrive à une amplitude de journée sérieuse.
C'est faisable, et c'est ce que nous faisons quand les deux adresses sont accessibles et que le volume reste raisonnable. Sur une maison complète avec des étages aux deux bouts, il est plus honnête de prévoir un déchargement le lendemain matin.
Nous le disons au devis. Une fenêtre de livraison tenue vaut mieux qu'une promesse de fin d'après-midi que la route ne permet pas.
Nous annonçons donc une fenêtre de livraison, jamais une heure. Sur près de six cents kilomètres, une heure précise est une promesse invérifiable : il suffit d'un bouchon sur l'A71 pour la faire sauter. Une fenêtre de trois heures, en revanche, se tient — et c'est ce qui permet de caler un ascenseur réservé ou un état des lieux. La question du stockage est traitée sur la page garde-meuble.
Fourchettes indicatives pour un départ du Rhône vers l'agglomération mancelle, accès standard. Le repérage précise le chiffre et le rythme de la journée.
| Volume | Camion dédié | Groupage |
|---|---|---|
| Studio / petit volume | 900 – 1 620 € | 590 – 1 040 € |
| T2 – T3 | 1 350 – 2 520 € | 900 – 1 620 € |
| Maison | 2 520 – 4 230 € | 1 620 – 2 750 € |
À partir de cette distance, le groupage change la donne : l'écart avec le camion dédié dépasse fréquemment huit cents euros sur une maison. Le devis détaillé se remplit ici.
Trois promesses simples, tenues à chaque trajet.
★★★★★
Devis ferme sous 24 h
Un chiffre complet le lendemain du repérage. Il ne bouge plus.
Sous 24 heures
★★★★★
Vos affaires, notre obsession
Couvertures, film, cartons adaptés, sanglage rangée par rangée.
Protection complète
★★★★★
Une équipe pro à l'heure
Le créneau est calculé, pas espéré. S'il bouge, vous l'apprenez par nous.
Ponctualité
★★★★★
Un seul interlocuteur
Une personne suit le dossier du repérage à la dernière vis.
Suivi unique
Rien d'improvisé, rien de laissé au hasard.
Repérage
Le volume réel et les deux adresses.
Devis sous 24 h
Tout est écrit, ligne par ligne, fenêtre de livraison comprise.
Préparation
Autorisations aux deux bouts, matériel réservé, calendrier verrouillé.
Route et installation
Chargement ordonné, suivi, déchargement et remontage.
Les 24 Heures du Mans se courent mi-juin — en 2026, les 13 et 14 juin. Le département publie pour l'occasion un plan de circulation spécifique, qui modifie les accès sur une large partie de l'agglomération.
Une édition motos, à une autre date, dispose elle aussi de son propre dispositif. Ce sont deux fenêtres à connaître avant de fixer une date de déménagement.
Hors de ces périodes, Le Mans se déménage sans contrainte particulière. Le centre ancien, le Vieux Mans, garde des rues étroites qui imposent du portage ; le reste de la ville est accessible.
L'agglomération mancelle s'étend largement, avec des quartiers pavillonnaires et des communes périphériques où l'accès ne pose aucun problème. La difficulté se concentre sur le Vieux Mans, perché et enserré dans son enceinte, où les rues pavées et étroites imposent le portage.
Il existe une limite physique à ce qu'une équipe peut faire dans une journée, et elle n'a rien à voir avec la bonne volonté. Entre le temps de conduite, la pause obligatoire, le chargement et le déchargement, l'amplitude se remplit vite au-delà de cinq heures de route.
Plutôt que d'annoncer une livraison en fin d'après-midi et de la manquer, nous préférons proposer d'emblée un déchargement le lendemain matin quand le volume l'impose. Cela ne change pas le prix du transport ; cela change la fiabilité du créneau. Sur un déménagement où l'on attend un ascenseur réservé ou un état des lieux, cette différence compte plus que quelques heures.
Sur les longues distances, il arrive fréquemment que le logement d'arrivée ne soit pas disponible le jour de la livraison : un bail qui commence en décalé, des travaux qui traînent, une vente qui glisse. La solution n'est pas de faire attendre un camion, qui coûte cher à l'heure.
Le stockage court résout ce problème proprement. Les affaires sont déchargées dans un espace sécurisé et livrées à la date convenue. Ce qui compte, c'est de le prévoir au devis : un stockage improvisé le jour du déchargement coûte bien plus cher qu'un stockage planifié trois semaines avant.
Le reste de nos destinations et de nos prestations : la page longue distance réunit tous nos grands axes, dont Lyon – Angers, Lyon – Tours et Lyon – Rennes. Côté prestations, voyez le monte-meubles sur cette page et les T2 et T3 sur celle-ci. Le point de départ reste le déménagement à Lyon, et la suite logique votre devis gratuit.
Chaque destination a sa page.
Tous nos grands axes
Bâle
Lyon – Aix-en-Provence
Lyon – Amiens
Lyon – Angers
Lyon – Annecy
Lyon – Bayonne
Lyon – Besançon
Lyon – Bordeaux
Lyon – Brest
Lyon – Caen
Lyon – Cannes
Lyon – Chalon-sur-Saône
Lyon – Chambéry
Lyon – Clermont-Ferrand
Lyon – Dijon
Lyon – Genève
Lyon – Grenoble
Lyon – Lille
Lyon – Limoges
Lyon – Marseille
Lyon – Metz
Lyon – Montpellier
Lyon – Nancy
Lyon – Nantes
Lyon – Nice
Lyon – Nîmes
Lyon – Orléans
Lyon – Paris
Lyon – Pau
Lyon – Perpignan
Lyon – Rennes
Lyon – Rouen
Lyon – Saint-Étienne
Lyon – Strasbourg
Lyon – Toulon
Lyon – Toulouse
Lyon – Tours
Lyon – Valence
→Devis gratuit
Roanne
Le local et les services dédiés.
Volume mesuré, deux adresses étudiées, réponse ferme sous 24 heures.
Demander mon devis gratuitCinq interventions récentes sur cet axe, du chargement à Lyon jusqu'à la livraison sur place.
Mai 2026 · départ de Lyon 9e, quai Joseph Gillet
Duplex contemporain, environ 38 m³. Grande bibliothèque démontée en noyer, bureau de direction et salon en cuir patiné, l'ensemble rigoureusement emballé sous feutre dense et bulles kraft. Enlèvement au 5e étage par monte-meuble face à la Saône avec deux places réservées. Livraison le lendemain après-midi dans la Cité Plantagenêt avec camionnette compacte pour franchir les ruelles pavées médiévales.
Juin 2026 · départ de Lyon 3e, cours de la Liberté
Maison 4 pièces, environ 46 m³. Salle à manger complète en chêne massif, deux lits doubles et vaisselier vitré, meubles soigneusement protégés sous molleton épais et housses capitonnées. Enlèvement au 3e étage avec ascenseur de service et stationnement réservé sur voie de livraison. Livraison le surlendemain matin dans un quartier pavillonnaire avec déchargement par la baie vitrée du jardin.
Juin 2026 · départ de Lyon 1er, rue Burdeau
Appartement 3 pièces, environ 28 m³. Enfilade scandinave en teck, table en travertin et canapé convertible en velours côtelé, le tout parfaitement emballé sous double couverture ouatée et film étirable. Enlèvement au 2e étage sur cour d'ateliers avec accès par traboule pavée. Livraison le jour même en fin de journée dans une maison de ville bourgeoise avec grand perron de quatre marches en pierre.
Juin 2026 · départ de Lyon 5e, montée du Gourguillon
Appartement 3 pièces, environ 28 m³. Enfilade scandinave en teck, table en travertin et canapé convertible en velours côtelé, le tout parfaitement emballé sous double couverture ouatée et film étirable. Enlèvement au 2e étage sans ascenseur avec marches en pierre usées et rue en forte pente. Livraison en début de matinée dans un immeuble moderne avec grand monte-charge de service facilitant la montée.
Août 2026 · départ de Lyon 7e, quartier de Gerland
Studio d'étudiant, environ 12 m³. Lit gigogne, bureau d'ordinateur et électroménager compact, l'ensemble parfaitement emballé sous filmage étirable étanche et couvertures. Enlèvement au fond d'une cour d'activités avec double porte d'atelier de plain-pied. Livraison directe l'après-midi dans une propriété avec allée d'arbres et déchargement fluide de plain-pied.
Quelle est la distance Lyon – Le Mans ?
588 kilomètres, pour environ 5 h 40 de conduite.
Le déménagement tient-il en une journée ?
Sur un petit ou moyen volume avec des accès simples, oui. Sur une maison complète, nous proposons un déchargement le lendemain matin.
Faut-il éviter certaines dates ?
Oui, la mi-juin. Les 24 Heures du Mans s'accompagnent d'un plan de circulation qui modifie les accès sur une large zone.
Quel budget pour une maison ?
Une fourchette indicative de 2 520 à 4 230 € en camion dédié. Le groupage descend nettement en dessous.
Un déchargement le lendemain coûte-t-il plus cher ?
Le transport, non. L'éventuelle nuitée d'équipe figure au devis si elle s'applique — jamais après.
Le groupage est-il conseillé sur ce trajet ?
Oui, dès que votre date de livraison accepte une fenêtre de quelques jours. L'économie est importante à cette distance.
Peut-on livrer dans le Vieux Mans ?
Au portage, oui, depuis un emplacement réservé. Les rues du centre ancien ne se prennent pas en camion.
Quand faut-il réserver ?
Un mois hors saison, six semaines de juin à septembre.
Desservez-vous la Sarthe autour du Mans ?
Oui, les communes de la métropole et les villes proches.
Prenez-vous en charge le démontage des meubles ?
Oui, en option chiffrée. Le remontage à l'arrivée est compris dans le même forfait.
Annoncez-vous une heure ou une fenêtre de livraison ?
Une fenêtre. Sur cette distance, une heure précise serait une promesse que la route ne permet pas de tenir.
Combien de temps peut-on stocker les affaires ?
De quelques jours à plusieurs mois. L'important est de le prévoir au devis plutôt que de le décider le jour du déchargement.
Détaillez votre projet : nous revenons avec un chiffre.
Obtenir mon devis